A.單缸斷火試驗(yàn)
B.檢查連桿軸承地狀況
C.檢查氣門間隙
D.檢查曲軸軸向間隙
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A.活塞環(huán)磨損嚴(yán)重
B.活塞與氣缸壁配合間隙過大
C.連桿軸承緊固螺栓松動(dòng)
D.活塞銷嚴(yán)重磨損
A.利用高壓線試火法
B.檢查連桿軸承蓋螺栓是否松動(dòng)
C.檢查氣門間隙
D.檢查氣缸壓縮壓力
A.氣門彎曲
B.凸輪軸磨損嚴(yán)重
C.推桿變形
D.挺桿損壞
A.檢查燃油壓力是否過高
B.檢查汽油箱油面是否過高
C.檢查噴油器電源線路是否斷路
D.檢查集濾器是否堵塞
A.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是否正常
B.檢查進(jìn)氣溫度傳感器是否有障礙
C.檢查進(jìn)氣管是否漏氣
D.檢查油壓是否過高
最新試題
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。