單項(xiàng)選擇題集中式空調(diào)裝置的變質(zhì)調(diào)節(jié)是指改變送風(fēng)的：（）

A.濕度
B.溫度
C.速度
D.新鮮程度


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1.單項(xiàng)選擇題集中式空調(diào)用變量調(diào)節(jié)法改變個(gè)別艙室溫度調(diào)節(jié)的缺點(diǎn)是：（）

A.不能保證艙室新鮮空氣需求量
B.干擾臨近艙室送風(fēng)量
C.增加能量消耗
D.影響室溫均勻性

2.單項(xiàng)選擇題集中式空氣調(diào)節(jié)裝置中不能實(shí)現(xiàn)艙室變質(zhì)調(diào)節(jié)的空調(diào)系統(tǒng)是：（）

A.完全集中式單風(fēng)管系統(tǒng)
B.末端再加熱式單風(fēng)管系統(tǒng)
C.末端再熱和再冷式單風(fēng)管系統(tǒng)
D.雙風(fēng)管系統(tǒng)

3.單項(xiàng)選擇題船用空調(diào)系統(tǒng)中冬夏季都可變質(zhì)調(diào)節(jié)的是（）系統(tǒng)。

A.區(qū)域再熱式單風(fēng)管
B.末端電再熱式單風(fēng)管
C.雙風(fēng)管
D.集中式單風(fēng)管

4.單項(xiàng)選擇題下列船用空調(diào)系統(tǒng)中冬夏季都只能變量調(diào)節(jié)的是（）系統(tǒng)。

A.區(qū)域再熱式單風(fēng)管
B.末端電再熱式單風(fēng)管
C.雙風(fēng)管
D.末端水換熱式

5.單項(xiàng)選擇題區(qū)域再熱式空調(diào)系統(tǒng)可對(duì)（）艙室的送風(fēng)進(jìn)行二次再加熱。

A.顯熱負(fù)荷較大的
B.顯熱負(fù)荷較小的
C.全部
D.潛熱負(fù)荷較大的

最新試題

空調(diào)系統(tǒng)中，空氣輸送和分配系統(tǒng)包括（）。①通風(fēng)機(jī)②進(jìn)排風(fēng)管③空氣分配器④空氣誘導(dǎo)器

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直布式布風(fēng)氣器的送風(fēng)與室內(nèi)空氣混合較慢，所以送風(fēng)溫差不宜過(guò)大，一般在（）以下。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從（）到10m/s。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)系統(tǒng)中，（）是保證空調(diào)艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設(shè)備。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比在零至0100%范圍內(nèi)。即部分空氣來(lái)自艙內(nèi)回風(fēng)，部分空氣來(lái)自艙外新風(fēng)，新風(fēng)和回風(fēng)按一定的混合比混合后進(jìn)行處理，然后送人艙內(nèi)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夏季，艙室內(nèi)新鮮空氣供熱量的通常供給量應(yīng)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣裝置噪聲會(huì)使人感到不適，必須限制在（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)系統(tǒng)的冷源主要有（）。①活塞式制冷機(jī)②螺桿式制冷機(jī)③離心式制冷機(jī)④吸收式制冷機(jī)

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中央空調(diào)器是對(duì)（）進(jìn)行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設(shè)備。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

室溫低于（）時(shí)，人體熱量主要通過(guò)皮膚散發(fā)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題