A.自留額
B.風險單位
C.線數(shù)
D.責任額
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A.人的生存
B.人的健康
C.人的死亡
D.人的生存或死亡
A.一般情形下人身保險采取約定給付
B.人身保險給付不實行比例分攤辦法
C.人身保險給付不實行代位求償原則
D.人身保險給付可以按重復(fù)保險處理
A.職業(yè)責任保險
B.公眾責任保險
C.雇主責任保險
D.雇員忠誠保證保險
A.40萬元
B.60萬元
C.55萬元
D.80萬元
A.倉至倉條款
B.門至門條款
C.港到港條款
D.站到站條款
最新試題
為方便起見,建筑用施工機器裝置以及設(shè)備可以在整個工程的平均工期性費率中予以承保。
在我國電力企業(yè)所承擔的責任實行過錯責任歸則原則,即以過錯為承擔民事責任的要件,如果行為人主觀上有過錯,應(yīng)就損害后果承擔民事責任。
以下屬于控制保險責任方式的有()
保險經(jīng)營的是一種社會性的經(jīng)濟損失補償和給付活動,它以特定風險的存在為前提,以集合盡可能多的單位和個人風險為條件,以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ),以經(jīng)濟補償和給付為基本功能。
承保企業(yè)行業(yè)的風險總體狀況、風險等級指標等是微觀方面的指標。
以下哪項可以作為公眾責任保險的附加險()
只要責任事故發(fā)生在保險期間結(jié)束之前,但在追溯期開始之后,并且索賠發(fā)生在“發(fā)現(xiàn)期”(延長報告期)間,就屬于保險責任范圍。
環(huán)境污染責任保險承保的環(huán)境污染責任,其保障范圍包括因企事業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)時造成環(huán)境污染導(dǎo)致對()的損害責任。
建設(shè)工程設(shè)計責任保險對于海外施工的項目,或者司法管轄權(quán)要求擴展至海外的項目,一般不輕易承保,需要審慎對待。
道路客運承運人責任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目()