大型工件劃線時(shí)，平板拼接應(yīng)用較多，平板的拼接質(zhì)量對(duì)劃線質(zhì)量影響不大。

在機(jī)床裝配過(guò)程中，最后必須精心空運(yùn)行，使機(jī)床在達(dá)到熱平衡條件下，再精心檢驗(yàn)、調(diào)試工作。

車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃，所以沒(méi)有點(diǎn)火系。

擠壓加工可以提高金屬的塑性。

某些連桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)主動(dòng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)件具有空行程急回的特點(diǎn)。

某現(xiàn)在件規(guī)定的平衡精度等級(jí)為G16，則表示平衡后的偏心速度許用值為（）。

具有內(nèi)應(yīng)力的毛坯在切削加工后暫時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形。

圓柱齒輪分度圓和分度線用（）繪制。

液壓系統(tǒng)圖只表示各元件的（）關(guān)系。

滑閥節(jié)流器制造和調(diào)整較雙面薄膜反饋節(jié)流器困難，但靈敏度比雙面薄膜反饋節(jié)流器高。