A.調(diào)速性能好、調(diào)速范圍廣，易于平滑調(diào)節(jié)
B.起動、制動轉(zhuǎn)矩大，易于快速起動、停車
C.過載能力強、能承受較頻繁的沖擊負荷
D.線路簡單、控制方便
E.國內(nèi)外控制方案成熟、工程應(yīng)用廣泛
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A.定周期
B.不變周期
C.變周期
D.不定周期
E.分時控制
A.整流電路
B.頻率、電壓的“運算電路”
C.主電路的“電壓、電流檢測電路”
D.電動機的“速度檢測電路”
E.逆變電路
A.勵磁
B.電阻
C.電壓
D.電流
A.電流
B.電壓
C.功率
D.轉(zhuǎn)速
A.1：4
B.4：1
C.1：10
D.10：1
最新試題
電網(wǎng)供電時，（）的效率最差。
三速電動機是在雙速電動機的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，在三速電動機的定子槽內(nèi)安放兩套繞組，分別是（）。
直流調(diào)速系統(tǒng)中磁場回路缺相，應(yīng)檢查（）電源板的數(shù)據(jù)是否正確，再檢查各有關(guān)的二極管與熔斷器。
電磁轉(zhuǎn)差離合器調(diào)速系統(tǒng)當(dāng)負載轉(zhuǎn)矩小于10%額定轉(zhuǎn)矩時，控制特性顯著惡化，負載將無法運轉(zhuǎn)而發(fā)生失控現(xiàn)象，因而機械特性存在（）。
電壓負反饋直流調(diào)速裝置對（）所造成的擾動，電壓負反饋也無法克服。
電磁轉(zhuǎn)差離合器的機械特性較（），為保證轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運行，通常采用轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制，可以獲得10：1的調(diào)速范圍。
調(diào)功器不觸發(fā)或某一電路為零，其產(chǎn)生的原因不包括（）。
關(guān)于過零觸發(fā)控制電路說法錯誤的是（）。
用ICT-33C型數(shù)字集成電路測試儀判別555芯片好壞，下列說法正確的是（）。
由555定時器組成的多諧振蕩器只有直接置0端接（）時，才可輸出矩形脈沖。