A.混合氣的分配均勻性好
B.任何情況下都能獲得精確的可燃混合氣濃度
C.加速性能好
D.良好的起動性能和減速減油或斷油
E.燃燒充分效率高
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A.發(fā)動機過熱
B.排氣冒煙
C.油耗增加
D.功率下降
E.發(fā)動機異響
A.經(jīng)濟性好
B.動力性強
C.排放低
D.成本高
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
B.傳動效率高
C.成本高
D.維修技術(shù)復(fù)雜
A.離合器踏板沒有自由行程,分離軸承經(jīng)常壓在分離杠桿上,壓緊彈簧不能壓緊從動盤
B.離合器蓋與飛輪固定螺栓松動,膜片彈簧或壓盤變形
C.摩擦片表面有油污
D.液壓操縱機構(gòu)或機械繩索黏滯
A.前輪驅(qū)動
B.后輪驅(qū)動
C.發(fā)動機后置后輪驅(qū)動
D.發(fā)動機中置后輪驅(qū)動
最新試題
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變速箱內(nèi)部進水主要是通過以下哪幾種方式()
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關(guān)于保險法超時,下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點計算規(guī)則()
串聯(lián)式混合動力汽車機械連接驅(qū)動輪的部件是()。
如圖,A車事故責(zé)任是()
計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強險未做無責(zé)代賠且交強險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()