下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)（）

汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成（）并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。

躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。

電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是（）

裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。

借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱為（）

下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）

下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>

油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。

潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）