單項(xiàng)選擇題車輪的不平衡度最大限值為（）g。
A.3
B.4
C.5
D.6
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1.單項(xiàng)選擇題下列（）不是車輪不平衡的原因。
A.輪轂使用中變形
B.輪胎磨損不均勻
C.并裝雙胎的充氣嘴未相隔180°安裝
D.前速過大
2.單項(xiàng)選擇題下列（）不是車輪不平衡引起的。
A.高速行駛時(shí)，車頭感覺上下跳動(dòng)
B.高速行駛時(shí)，車頭感覺左右搖擺
C.車輪劇烈磨損
D.轉(zhuǎn)向沉重
3.單項(xiàng)選擇題下列（）不是轉(zhuǎn)向沉重的原因。
A.輪胎氣壓不足
B.轉(zhuǎn)向器固定松曠
C.轉(zhuǎn)向拉桿球銷潤滑不良
D.前輪定位失準(zhǔn)
4.單項(xiàng)選擇題GB7258—2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的水泥或?yàn)r青道路上行駛，以10km/h的速度在5s之內(nèi)沿螺紋旋線從直線行駛過渡到直徑為24m的圓周行駛，施加于轉(zhuǎn)向盤外緣的最大切向力應(yīng)不大于（）N。
A.185
B.254
C.285
D.300
5.單項(xiàng)選擇題下列（）不是轉(zhuǎn)向盤自由行程過大的原因。
A.轉(zhuǎn)向器齒輪磨損過大
B.轉(zhuǎn)向器固定松曠
C.轉(zhuǎn)向拉桿球銷磨損
D.前輪定位失準(zhǔn)
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當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，下列哪些措施是合適的（）
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