高速汽車發(fā)動機上廣泛采用齒輪傳動來代替鏈輪。

由于氣門的工作條件很差，所以要求氣門材料（）。

雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反，當(dāng)一個彈簧發(fā)生共振時，另一彈簧起減振作用。

豐田卡羅拉汽車發(fā)動機氣門傳動組主要由（）組成

氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。

進、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為（）。

配氣機構(gòu)可按照（）進行分類。

正時鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時齒輪之間。

氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。

液力挺柱可分為（）