在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及（）文件。

險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸，必須按國(guó)際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定辦理，并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系，代理人不得自作主張。

比較大的國(guó)際貨代企業(yè)的主要部門(mén)有（）

在保險(xiǎn)理賠處理中，審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項(xiàng)仔細(xì)且重要的工作，歸納起來(lái)，應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括（）

世界經(jīng)濟(jì)從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇，對(duì)國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際運(yùn)輸、國(guó)際貿(mào)代的市場(chǎng)影響先后順序是（）

客戶關(guān)系管理是防止客戶流失和增加客戶忠誠(chéng)的有效方式。

一級(jí)國(guó)際貨代企業(yè)的主要業(yè)務(wù)有（）

保稅物流園區(qū)可以歸類(lèi)于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。

貨損、貨差中，確定或證明責(zé)任方負(fù)有賠償責(zé)任的文件通常有（）

某國(guó)際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”，說(shuō)明（）。