A.防抱死報(bào)警燈
B.液位傳感器
C.壓力儲(chǔ)備器
D.壓力開(kāi)關(guān)
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A.由ABS控制器
B.4個(gè)車輪轉(zhuǎn)速傳感器
C.制動(dòng)裝置警告燈
D.ABS故障警告燈
A.單一控制回路
B.雙控制回路
C.三控制回路
D.四控制回路
A.機(jī)械式
B.電子控制式
C.整體式
D.分離式
A.機(jī)械式
B.電子控制式
C.整體式
D.分離式
A.Ф0應(yīng)和經(jīng)常行駛的道路的Ф相近
B.經(jīng)常在山區(qū)行駛的汽車，其Ф0應(yīng)選擇的小一些
C.經(jīng)常在高速、高等級(jí)公路上行駛的汽車，Ф0應(yīng)選擇的小一些
D.轎車的Ф0應(yīng)選擇的大一些、貨車的Ф0應(yīng)選擇的小一些
最新試題
四行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的四大系統(tǒng)分別是（）、（）、（）、（）。
根據(jù)火花塞的熱值（熱特性），火花塞有（）、（）、（）三種型式。從結(jié)構(gòu)上，熱特性主要取決于（）。
麥弗遜式獨(dú)立懸架在車輪跳動(dòng)時(shí)，前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性。
氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時(shí)，輸出電壓接近（），在濃混合氣時(shí)，輸電壓接近（）。在過(guò)量空氣系數(shù)為1時(shí)，輸出電壓約為（）。
離合器按照彈簧的型式分為（）、（）、（）。
四行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)分別是（）、（）。
按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)形式有（）、（）、（）。
車用電控汽油噴射系統(tǒng)按照汽油噴射位置分為（）和（）兩大類。
無(wú)內(nèi)胎的輪胎，均不屬于充氣輪胎。
頂置凸輪軸有（）、（）、（）三種驅(qū)動(dòng)方式。