A.公路建設(shè)
B.試驗檢測人員
C.試驗檢測機(jī)構(gòu)
D.工地試驗室從業(yè)人員
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A.7個
B.5個
C.2個
D.1個
A.施工總包機(jī)構(gòu)
B.施工檢測機(jī)構(gòu)
C.工程監(jiān)督機(jī)構(gòu)
D.母體試驗檢測機(jī)構(gòu)
A.報批備案制
B.報批登機(jī)制
C.批準(zhǔn)備案制
D.登記備案制
A.極權(quán)負(fù)責(zé)人
B.授權(quán)工地試驗室的公章
C.授權(quán)期限
D.母體實驗室的設(shè)備使用權(quán)
A.預(yù)備會議—首次會議—分組專項考察—現(xiàn)場實作—提交現(xiàn)場評審材料
B.預(yù)備會議—首次會議—現(xiàn)場總體考察—分組專項考察—內(nèi)部溝通會議—末次會議—提交現(xiàn)場評審材料
C.預(yù)備會議—首次會議—現(xiàn)場總體考察—分組專項考察—內(nèi)部溝通會議—末次會議—提交現(xiàn)場評審材料—公布現(xiàn)場評分結(jié)果
D.預(yù)備會議—首次會議—現(xiàn)場總體考察—分組專項考察—內(nèi)部溝通會議—末次會議—提交現(xiàn)場評審材料—公布現(xiàn)場評審結(jié)果
最新試題
下面關(guān)于抽樣檢測的特點(diǎn)，敘述不正確的是（）。
以下數(shù)值修約到小數(shù)點(diǎn)后兩位，最恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
已知某儀器對某測量對象的測量結(jié)果和該測量對象的標(biāo)準(zhǔn)值，則示值誤差可以用（）來估計。
用游標(biāo)卡尺對一個標(biāo)稱值為x 的量塊進(jìn)行測量，測得值為x，則對測量誤差的表示正確的有（）。
因工作進(jìn)度滯后，公路水運(yùn)工程試驗檢測機(jī)構(gòu)可將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給具有相應(yīng)能力等級和資質(zhì)的其他機(jī)構(gòu)以保證按期完成檢測任務(wù)。（）
對實驗室功能區(qū)域劃分中的垂直布局原則，描述正確的是（）。
專業(yè)技術(shù)評價機(jī)構(gòu)在收到資質(zhì)認(rèn)定部門委托的技術(shù)評審任務(wù)后，應(yīng)當(dāng)對申請機(jī)構(gòu)提交的申請材料進(jìn)行（）審核。
公路水運(yùn)工程試驗檢測監(jiān)督檢測的主要內(nèi)容包括（）。
在N 次重復(fù)試驗中，若隨機(jī)事件A 出現(xiàn)的次數(shù)為Nx，則隨機(jī)事件A 出現(xiàn)的概率Px 為（）。
檢驗檢測機(jī)構(gòu)與其一發(fā)設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)實行統(tǒng)一質(zhì)量體系管理的，按照機(jī)構(gòu)自愿申請原則，試點(diǎn)推行證書“一體化”管理，資質(zhì)認(rèn)定證書能（）。