下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

油罐收油作業(yè)時，當(dāng)液位高于低低液位時，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。

鐵路槽車型號為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。

管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。

（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

以下不屬于容積泵的是（）。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機、電控、（）。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進出口管線內(nèi)的存油。

按管道設(shè)計壓力分類，中壓管道一般指表壓（）的管道。

外臂的運動依靠（）實現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對接。