A.金屬效應(yīng)漆
B.金屬漆
C.銀粉漆
D.環(huán)氧類(lèi)、聚氨酯類(lèi)
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A.停輸
B.關(guān)泵
C.不停輸
D.關(guān)泵不停輸
A.軸向高速水流
B.泵高速旋轉(zhuǎn)
C.葉輪前后兩面液體的壓力不平衡
D.軸向推力瓦
A.動(dòng)、靜環(huán)面粗糙
B.密封定位不準(zhǔn),摩擦副未貼緊
C.轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)量太大,動(dòng)環(huán)來(lái)不及補(bǔ)償位移
D.摩擦副損壞斷裂
A.100m
B.100cm
C.100dm
D.100mm
A.219表示鋼管內(nèi)徑為219mm,7表示鋼管壁厚為7mm
B.219表示鋼管外徑為219mm,7表示鋼管壁厚為7mm
C.219表示鋼管的公稱直徑為219mm,7表示鋼管公稱壓力為0.7MPa
D.219表示鋼管的公稱壓力為2.19MPa,7表示鋼管壁厚為7mm
最新試題
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時(shí),要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時(shí),應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開(kāi)全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說(shuō)明閥門(mén)()不正常。
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
排除下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油故障的方法是()
立式金屬油罐首次檢定一般不超過(guò)()月,后續(xù)檢定一般不超過(guò)()月。
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
無(wú)風(fēng)時(shí),油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
黏油卸車(chē)時(shí),需用蒸汽壓力一般為(),蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
黏油類(lèi)鐵路罐車(chē)多采用()的卸車(chē)方法。