A.快速掃描
B.體積小型化
C.抗污染能力和耐久性
D.可重復(fù)使用
E.記憶容量大
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A.主動(dòng)式
B.被動(dòng)式
C.有源卡
D.無(wú)源卡
E.低頻卡
A.光源
B.天線
C.標(biāo)簽
D.閱讀器
E.電流
A.不需要光源
B.使用壽命長(zhǎng)
C.能同時(shí)處理多個(gè)標(biāo)簽
D.讀取距離長(zhǎng)
E.成本低
A.ISO10536
B.ISO14443
C.ISO15693
D.ISO18000
E.ISO19000
A.可以非接觸識(shí)別
B.可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體
C.抗惡劣環(huán)境
D.保密性強(qiáng)
E.可同時(shí)識(shí)別多個(gè)對(duì)象
最新試題
XML/EDI在傳統(tǒng)EDI的基礎(chǔ)上,增加了下列哪些關(guān)鍵元件?()
由航運(yùn)各參與方共同建設(shè)的基于區(qū)塊鏈的航運(yùn)供應(yīng)鏈存證平臺(tái)屬于()。
EDI各模塊中,負(fù)責(zé)與業(yè)務(wù)伙伴進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的模塊是()。
GS1 XML的目標(biāo)是什么?
在區(qū)塊鏈的發(fā)展過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)了可編程金融的是()。
智慧物流中,基于區(qū)塊鏈的可信運(yùn)單簽收平臺(tái)屬于()。
簡(jiǎn)述無(wú)人卡車(chē)的工作原理。
簡(jiǎn)述云計(jì)算、邊緣計(jì)算、人工智能和仿真模擬等技術(shù)在物流智能分析與計(jì)算中的關(guān)系。
簡(jiǎn)述基于XML的異構(gòu)物流信息系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換。
在物流可信數(shù)據(jù)交易平臺(tái)中,區(qū)塊鏈技術(shù)可以用來(lái)防偽的原因有()。