A.建立健全質(zhì)量
B.環(huán)保
C.安全管理體系
D.質(zhì)量檢驗體系
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A.路基斷面形式
B.路基寬度
C.路基高度
D.路基邊坡坡度
A.專職安全員
B.原爆破人員
C.監(jiān)理人員
D.其他爆破人員
A.80%
B.85%
C.75%
D.70%
A.業(yè)主
B.承包人
C.監(jiān)理工程師
D.公路養(yǎng)護部門
A.強度
B.剛度
C.穩(wěn)定性
D.耐久性
最新試題
()是指索賠所涉及的內(nèi)容在合同文件中沒有專門的文字敘述,但可以根據(jù)某些條款的含義,推論出有一定的索賠權(quán)。
索賠的依據(jù)是法律法規(guī)、合同文件及工程建設慣例,但首要依據(jù)是()。
按索賠依據(jù)分為:合同規(guī)定的索賠;()。
工程索賠是指在合同履行過程中,對于并非自己的過錯,而是應由對方承擔責任的情況造成的實際損失向?qū)Ψ教岢鼋?jīng)濟補償和()的要求。
一般情況下,索賠是指承包商向業(yè)主提出的索賠;反索賠是指()。
合同規(guī)定的索賠是指索賠涉及的內(nèi)容在合同文件中能夠找到依據(jù),只有承包商可以據(jù)此提出索賠要求。
施工單位臨時設施的圍墻、宿舍、辦公室、臨時給排水管、電器線路等在國家預算定額規(guī)定范圍內(nèi)的工程可以做簽證。
承包人應在知道或應當知道索賠事件發(fā)生后28天內(nèi),向監(jiān)理人遞交索賠意向通知書,并()。
按索賠的有關當事人分為:();總承包商與分包商之間的索賠;承包商與供貨商之間的索賠;承包商向保險公司、運輸公司索賠等。
承包人應在知道或應當知道索賠事件發(fā)生后28天內(nèi),向監(jiān)理人遞交(),并說明發(fā)生索賠事件的事由。