A.能耗制動加直流制動
B.能耗制動
C.直流制動
D.回饋制動
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A.勵磁電流的擾動
B.電刷接觸電阻擾動
C.檢測反饋元件擾動
D.電網(wǎng)電壓擾動
在使用FX2N系列可編程序控制器控制磨床運(yùn)行時，如下圖所示的程序中，Y2和M0（）
A.并聯(lián)輸出
B.先后輸出
C.雙線圈
D.錯時輸出
在使用FX2N系列可編程序控制器控制車床運(yùn)動時，如下圖所示的程序中，順控指令結(jié)束時必須使用（）指令。
A.STL
B.ZRST
C.RET
D.END
在使用FX2N系列可編程序控制器控制交通燈時，下圖所示的程序中，Y0接通的時間為（）
A.接通20s
B.接通23s
C.0～20s接通，20～23s以1Hz閃爍
D.接通3s
A.下降沿脈沖
B.上升沿脈沖
C.暫停
D.移位
最新試題
對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵電動機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求，會使電動機(jī)（）
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
大型電動機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好，應(yīng)采取的措施是（）
因?yàn)檠趸\避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。