（）是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。

液體實(shí)際流量、出口壓力和效率都下降，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致完全不能輸出液體時(shí)不是汽蝕的危害。

流體在管內(nèi)流動(dòng)的流形有（）。

鐵路槽車裝車后，油品不合格可以先出庫然后再處理。

性能曲線能很直觀地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的，和管路特性曲線一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。

誤操作或開錯(cuò)閥門，閥柄脫落，雜物堵塞，是流程不通的主要原因。

按流動(dòng)隨時(shí)間變化的速率，非定常流動(dòng)可分為（）.。

汽車罐車裝車冒頂?shù)闹饕蚴枪捃嚾萘啃　⒀b車流量大。

長(zhǎng)期不用的管道要用蒸汽吹掃處理干凈堵上盲板。

當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動(dòng)時(shí)，根據(jù)質(zhì)量守恒定律，通過管路任一截面的流體質(zhì)量相等。