國際物流的總目標是為國際貿(mào)易服務，即選擇（），（），保質(zhì)、保量、適時、適地將貨物從一國的供方運到另一國的需方。

新中國成立以來，我國各地營造的防護林已取得舉世矚目的成就。其中規(guī)模較大的有五大防護林體系：（）、（）、（）和太行山綠化工程。

國際關聯(lián)是世界性的經(jīng)濟、貿(mào)易關聯(lián)，主要的關聯(lián)方向包括（）、（）、（）。

我國汽車產(chǎn)業(yè)己形成了堅實的發(fā)展基礎并呈現(xiàn)六大汽車產(chǎn)業(yè)集群的雛形，即（）、（）、（）、（）、（）、（）。

煤炭生產(chǎn)和消費分布的不平衡，使得煤炭運輸具有（）等特點，也確立了煤炭運輸在國民經(jīng)濟運行中的重要地位。

生產(chǎn)和消費的逆向分布，形成了我國煤炭（）（）的總體流向和以（）基地為校心，向周邊放射狀分布的煤運總體布局。

公路交通具有（）的特點，是整個交通運輸體系的基礎，既具有（）功能，又具有（）功能，鐵路、民航、水運都要依靠公路為其。

海關特殊監(jiān)管區(qū)是經(jīng)國務院北準設立并由海關實行封閉監(jiān)管的特定區(qū)域，包括（）。

我國棉紡織工業(yè)具有（）的布局特征。

現(xiàn)代物流是以（）和（）為基礎，在滿足流通需求的同時追求將服務全過程的（）降至最低水平，而流通過程本身則依托（）為支撐的運輸系統(tǒng)來完成。