對外貿(mào)易運輸企業(yè)而言，可能存在的風(fēng)險有（）。

對應(yīng)于集裝箱規(guī)格尺寸，40’C 意指C 型集裝箱。（）

國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成了判斷商品質(zhì)量優(yōu)劣的依據(jù)。（）

為了滿足訂單中的商品數(shù)量要求，在原（輔）材料跟單中，跟單員需采購高于訂單商品數(shù)量10%的原（輔）材料。（）

在國際貿(mào)易貨物買賣中，實際支付“明傭”的一方通常是（）。

T/C 30/70面料，跟單員可采用燃燒法來確定滌綸纖維和棉纖維的組成比例。（）

2008年以來，索馬里海盜嚴(yán)重威脅了印度洋海域來往航行船只的安全。（）

某化工進出口公司與英國公司就出口丙三醇簽訂合同，合同/信用證對丙三醇品質(zhì)有如下規(guī)定：丙三醇98%，水份1%，雜質(zhì)1%并出具相應(yīng)檢測報告。跟單員接到訂單后，認(rèn)為只要提高丙三醇的純度，降低水份和雜質(zhì)含量，以免產(chǎn)生質(zhì)量風(fēng)險。（）

對于“外貿(mào)跟單”的理解，以下理解錯誤的是（）。

ISO9000系列認(rèn)證是一種針對企業(yè)出口產(chǎn)品的一種認(rèn)證，具有強制性特證。（）