采用數(shù)字示波器檢測舒適總線波形，不能起到確定（）。

車載網(wǎng)絡系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)J533作用不包括的是（）。

CAN總線有（）根線。

為了能準確判定舒適CAN的信號電位是邏輯0還是1，CAN-H的（）。

不屬于車載網(wǎng)絡的電源故障形式的是（）。

不是CAN 總線的數(shù)據(jù)傳輸方式為（）。

ECU的故障中比較容易修復的是（）。

低速CAN總線的短路實際都是屬于連接電阻的短路，是因為帶有（）。

數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是（）的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。

車載網(wǎng)絡系統(tǒng)車輛與傳統(tǒng)車輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于（）。