A.熱值比汽油低
B.辛烷值高于汽油
C.著火性差
D.沸點(diǎn)比汽油低
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A.它勵(lì)電刷式直流電動(dòng)機(jī)
B.三相感應(yīng)式電動(dòng)機(jī)
C.永磁式同步電動(dòng)機(jī)
D.開(kāi)關(guān)式磁阻電動(dòng)機(jī)
E.同步磁阻式電動(dòng)機(jī)
A.機(jī)械增壓
B.排氣渦輪增壓
C.復(fù)合增壓
D.慣性增壓
A.進(jìn)氣渦流比
B.噴油正時(shí)
C.點(diǎn)火正時(shí)
D.過(guò)量空氣系數(shù)
A.油束控制
B.壁面控制
C.氣流控制
D.混合控制
A.低壓油泵
B.高壓油泵
C.燃油蓄壓器
D.燃油壓力控制閥
最新試題
3L車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)有()。
國(guó)外車(chē)用汽油的發(fā)展趨勢(shì)有()。
汽車(chē)上一般有30多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn),每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都起著一定的技術(shù)作用,駕駛員在加注潤(rùn)滑脂時(shí),大小潤(rùn)滑點(diǎn)都不應(yīng)遺漏。()
在負(fù)荷一定時(shí),輪胎工作氣壓過(guò)高,下沉量小(λ偏低時(shí)),地面接觸面積小,單位面積所受的力增加,從而加速了胎面中部的磨損,縮短了輪胎的使用壽命,不利于節(jié)油。()
汽車(chē)在低溫條件下行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,潤(rùn)滑條件差,各運(yùn)動(dòng)機(jī)件磨損加劇,燃料消耗明顯增加。()
二甲醚的十六烷值最高。
汽車(chē)節(jié)能的手段有()。
汽車(chē)代用能源有()。
電動(dòng)汽車(chē)對(duì)車(chē)載電源的要求主要有()。
影響實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的因素有()。