A.生產(chǎn)管理
B.存貨核算
C.倉存管理
D.信息配置
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A.國際物流是國際貿(mào)易的產(chǎn)物
B.國際物流的發(fā)展可以促進國際貿(mào)易的發(fā)展
C.國際物流受國際貿(mào)易發(fā)展的制約
D.國際物流與國際貿(mào)易二者是完全一體化的
A.長期投資
B.短期投資
C.對內(nèi)投資
D.對外投資
A.提拔晉升
B.獵頭公司招聘
C.工作調(diào)換
D.工作輪換
A.第三方物流的主體
B.第三方物流的客體
C.第三方物流的環(huán)境
D.第三方物流的設(shè)施設(shè)備
A.物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)布點
B.場址的選址
C.物流系統(tǒng)的局部設(shè)施規(guī)劃
D.企業(yè)物流系統(tǒng)的組織設(shè)計
E.物流系統(tǒng)的產(chǎn)品選擇
最新試題
迫使供應(yīng)商相互壓價,是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。
進行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計時,倉庫面積的利用率越高就會越有效的降低倉儲成本。
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略計劃要考慮的四個主要供應(yīng)鏈驅(qū)動因素是()、()、()和()。
根據(jù)貨物性質(zhì)的差異,適宜采用甩掛運輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>
在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動中,能否及時收集,快速響應(yīng),動態(tài)處理物流信息,已成為成敗的關(guān)鍵。
供應(yīng)鏈上游企業(yè)是下游企業(yè)的客戶,下游企業(yè)是上游企業(yè)的供應(yīng)商。
供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動。
無論是ABC還是CVA,除了能解決對不同重要性的物資,采用不同的管理方法,還可以解決在什么時候訂貨,訂多少貨的問題。
少品種,大批量,少頻度的配送技術(shù),與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用,使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
公路貨運代理所從事服務(wù)有()