A.立即停車以防破洞擴大
B.開微進車，頂住對方減少進水量
C.立即倒出退出，組織進行堵漏搶救
D.先用纜繩相互牢固系住
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撞入他船船體的船舶應當：（）
Ⅰ、采用微進頂住破損部位以利對方應急
Ⅱ、情況緊急，附近有淺灘時可頂駛搶灘
Ⅲ、應立即倒車倒出，以免危及本船
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
航行中如萬一本船被他船撞入，本船應采取的正確措施是：（）
Ⅰ、盡可能停船以減小進水量 Ⅱ、關閉水密門，檢查破損情況 Ⅲ、操船使破損位置處于下風側
A.Ⅰ、Ⅱ對
B.Ⅱ、Ⅲ對
C.Ⅰ、Ⅲ對
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對
航行中如萬一本船被他船撞入，應盡可能：（）
Ⅰ、使本船停住，消除前進或后退慣性
Ⅱ、要求對方適當用車頂住破損處
Ⅲ、關閉水密門，檢查破損情況，并被拖做好堵漏準備后方可同意對方倒車脫出
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
當碰撞已不可避免時，船舶應根據(jù)良好船藝的要求采取最有效的行動以減小碰撞的損失，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、應避免兩船首相撞
Ⅱ、應避免一船船首撞入他船機艙附近或船中
Ⅲ、應盡量使兩船相撞前相對速度達到最大
Ⅳ、應盡量使兩船相撞前相對速度達到最小
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.采取最有效的行動減小碰撞的損失
B.采取最有助于避免碰撞的行動
C.做最壞的打算，做好棄船的準備
D.采取使本船損失最小的措施
最新試題
在海上遇險和救助中，搜尋基點應由（）_提供。
國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計劃中將全世界海區(qū)劃為13個區(qū)，各海區(qū)內(nèi)的（）設立自己的搜救協(xié)調(diào)中心，并在（）設立救助分中心
在《商船搜尋與救助手冊》提供的海空協(xié)同搜尋方式中，船舶所使用的搜尋方式或航法為：（）
確定搜尋基點時應考慮的因素包括：（）Ⅰ、通報遇險的時間和船位Ⅱ、各救助船到達遇險船船位的時間Ⅲ、救助船到達之前的時間內(nèi)，遇險船、艇筏的漂移量
IMO的商船搜尋和救助手冊旨在指導：（）Ⅰ、遇難者自救Ⅱ、遇難者接受救助Ⅲ、施救者，特別是施救船船長如何進行搜尋和救助
一般情況下，最適合擔任海面搜尋協(xié)調(diào)船的是（）。
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）Ⅰ、擴展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、?？諈f(xié)同搜尋方式
當搜尋船作單船的擴展方形搜尋時，通常從基點開始，按（）逐步擴展正方形邊長進行搜尋.
對載有旅客的船舶，在遇難后，船長下令棄船，此時，應首先保證（）登艇。
在搜尋遇險船時，開始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點為中心，半徑為（）的圓的外接正方形。