對(duì)于（）類型的物業(yè)交通管理，應(yīng)大力提倡步行空間的建立，發(fā)展公共交通、開(kāi)通小區(qū)班車(chē)，為居民提供上下班服務(wù)、節(jié)假日集中出行服務(wù)。對(duì)于停車(chē)場(chǎng)的管理應(yīng)注意擾民問(wèn)題，最好停車(chē)場(chǎng)設(shè)在物業(yè)管轄區(qū)域的四個(gè)邊緣地帶。

有時(shí)招標(biāo)文件會(huì)由于招標(biāo)者的利益趨向而呈現(xiàn)出某種明顯偏向，這對(duì)于其他投標(biāo)公司而言是極為不利的。因此在閱讀標(biāo)書(shū)時(shí)，物業(yè)管理公司應(yīng)特別注意招標(biāo)公告中一些特殊要求，做出優(yōu)、劣勢(shì)判斷。這是投標(biāo)可行性分析中對(duì)招標(biāo)物業(yè)的（）分析。

防治固體廢棄物的污染，最有效的辦法是杜絕垃圾的（）。

扶手電梯保潔要求，扶手帶及兩旁安全板表面打蠟每周（）次。

標(biāo)底的制定與招標(biāo)文件的編制有著密不可分的關(guān)系。標(biāo)底制定得是否正確很大程度上取決于招標(biāo)文件中對(duì)項(xiàng)目工作量的說(shuō)明是否正確，因此招標(biāo)文件對(duì)項(xiàng)目的工作量進(jìn)行說(shuō)明時(shí)應(yīng)盡量減少漏項(xiàng)，同時(shí)將工作量盡可能算準(zhǔn)確，力爭(zhēng)將招標(biāo)文件中計(jì)算出的工作量與實(shí)際工作量的誤差控制在（）以內(nèi)。

根據(jù)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)管理要嚴(yán)格。車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)要驗(yàn)證發(fā)牌、登記。駛離停車(chē)場(chǎng)時(shí)要（）。

物業(yè)公司的保潔員如果在工作中撿到他人遺失的錢(qián)包，應(yīng)主動(dòng)上交（）。

物業(yè)管理公司是自負(fù)盈虧的企業(yè)，企業(yè)要生存，必須有利潤(rùn)。過(guò)分降低利潤(rùn)甚至虧損報(bào)價(jià)，不利于整個(gè)物業(yè)管理市場(chǎng)良性發(fā)展；利潤(rùn)太高，不利于在競(jìng)爭(zhēng)中取勝。目前國(guó)內(nèi)的通行做法，利潤(rùn)率是實(shí)際發(fā)生的管理費(fèi)用的（）之間。

物業(yè)管理的招標(biāo)從不同的角度可以有不同的分類，最常見(jiàn)的分類方式是按招標(biāo)對(duì)象的廣度劃分，即（）。

編制預(yù)案，必須與（）充分溝通，達(dá)成共識(shí)，以免預(yù)案無(wú)法落實(shí)。