標(biāo)底的制定與招標(biāo)文件的編制有著密不可分的關(guān)系。標(biāo)底制定得是否正確很大程度上取決于招標(biāo)文件中對(duì)項(xiàng)目工作量的說(shuō)明是否正確，因此招標(biāo)文件對(duì)項(xiàng)目的工作量進(jìn)行說(shuō)明時(shí)應(yīng)盡量減少漏項(xiàng)，同時(shí)將工作量盡可能算準(zhǔn)確，力爭(zhēng)將招標(biāo)文件中計(jì)算出的工作量與實(shí)際工作量的誤差控制在（）以內(nèi)。

編制預(yù)案，一定要（），有一定的靈活性和可變通性，以免給日后的實(shí)際操作帶來(lái)不便。

車輛入庫(kù)停放后，須向車輛管理員領(lǐng)取車牌并妥善保管。取車時(shí)一律憑取車牌取車，車輛管理員（）。

消防設(shè)施日常使用管理由專職管理員負(fù)責(zé)，專職管理員（）檢查消防設(shè)施的使用狀況，保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。

物業(yè)管理公司是自負(fù)盈虧的企業(yè)，企業(yè)要生存，必須有利潤(rùn)。過(guò)分降低利潤(rùn)甚至虧損報(bào)價(jià)，不利于整個(gè)物業(yè)管理市場(chǎng)良性發(fā)展；利潤(rùn)太高，不利于在競(jìng)爭(zhēng)中取勝。目前國(guó)內(nèi)的通行做法，利潤(rùn)率是實(shí)際發(fā)生的管理費(fèi)用的（）之間。

對(duì)潛在競(jìng)爭(zhēng)者分析、對(duì)同類物業(yè)管理公司的規(guī)模及其現(xiàn)有接管物業(yè)的數(shù)量與質(zhì)量分析、對(duì)當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)者的地域優(yōu)勢(shì)分析以及對(duì)經(jīng)營(yíng)方式差異的分析，是投標(biāo)可行性分析中對(duì)（）分析。

防治固體廢棄物的污染，最有效的辦法是杜絕垃圾的（）。

對(duì)于（）類型的物業(yè)交通管理，重點(diǎn)應(yīng)放在車輛高度上，物業(yè)管理企業(yè)應(yīng)對(duì)物業(yè)管理中的單位上下班情況進(jìn)行了解統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)一安排好車輛行走路線和通行辦法，防止上下班時(shí)出現(xiàn)塞車現(xiàn)象。

資金計(jì)劃應(yīng)以資金流量為根據(jù)進(jìn)行測(cè)算，一般說(shuō)來(lái)，（），這樣的資金計(jì)劃安排對(duì)評(píng)標(biāo)委員會(huì)才具有說(shuō)服力。

投標(biāo)者一旦中標(biāo)就必須履行相應(yīng)的義務(wù)，為防止投標(biāo)單位違約給招標(biāo)單位帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，在報(bào)送投標(biāo)書時(shí)，招標(biāo)單位通常要求投標(biāo)單位出具一定金額和期限的（）。