單項(xiàng)選擇題在做限速器安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)時，短接限速器和安全鉗的電氣開關(guān)，轎廂下行，人為動作限速器，使得安全鉗夾緊導(dǎo)軌，并使轎廂致停，驅(qū)動主機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)直到（）。
A.轎廂重新啟動運(yùn)行
B.曳引電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)
C.曳引鋼絲繩在曳引輪上打滑
D.報(bào)警裝置發(fā)聲
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1.單項(xiàng)選擇題在做限速器安全聯(lián)動試驗(yàn)時，短接限速器的電氣開關(guān)，轎廂下行，人為動作限速器，使得限速器鋼絲繩制動并提拉安全鉗裝置，安全鉗裝置的電氣開關(guān)應(yīng)動作，此時應(yīng)達(dá)到的效果是（）。
A.安全鉗裝置應(yīng)動作，夾緊導(dǎo)軌
B.曳引電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)
C.停止開關(guān)動作
D.曳引鋼絲繩在曳引輪上打滑
2.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行層門試驗(yàn)時，在層門關(guān)閉的情況下，在水平滑動門的開啟方向上，以150N的人力施加在一個最不利點(diǎn)上，這個“最不利的點(diǎn)”對中分門，是指門扇的（）。
A.內(nèi)側(cè)上角
B.外側(cè)上角
C.內(nèi)側(cè)下角
D.外側(cè)下角
3.單項(xiàng)選擇題在電梯停機(jī)狀態(tài)下，人為動作限速器，使限速器的電氣開關(guān)保持在動作狀態(tài)，再次啟動電梯，此時應(yīng)達(dá)到的效果是（）。
A.曳引電動機(jī)不能啟動
B.曳引電動機(jī)啟動但轎廂不運(yùn)行
C.電梯只能以檢修速度運(yùn)行
D.電梯可能沖頂或蹲底
4.單項(xiàng)選擇題轎廂安全鉗作監(jiān)督檢驗(yàn)時，對于瞬時式安全鉗，轎廂應(yīng)裝有均勻分布的（）額定載重量，安全鉗的動作在檢修速度下進(jìn)行。
A.100%
B.110%
C.125%
D.150%
5.單項(xiàng)選擇題緩沖器試驗(yàn)時，緩沖器收到壓縮，轎廂和對重離開緩沖器后，緩沖器應(yīng)恢復(fù)正常位置，完全復(fù)位的時間最長的是（）。
A.線性蓄能型緩沖器
B.非線性緩沖器
C.耗能型緩沖器
D.彈簧緩沖器
最新試題
材料的韌性與脆性相反，韌性高的材料在斷裂前有較大型形變。
題型：判斷題
對曳引鋼絲繩日常保養(yǎng)時，應(yīng)經(jīng)常加潤滑油。
題型：判斷題
絕緣材料不具備導(dǎo)電性，能防止靜電電荷的產(chǎn)生和積累。
題型：判斷題
純鐵很軟，經(jīng)淬火后，可提高其硬度。
題型：判斷題
電梯部件連接用的螺栓上有4.8的數(shù)字，其中4表示螺栓材料的屈強(qiáng)比為0.4。
題型：判斷題
電梯機(jī)械部件的塑性變形是可恢復(fù)的，即外力撤銷后，變形消失。
題型：判斷題
對電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，二人以上共同工作時，必須認(rèn)真工作，各自干各自的活，不需要互相聯(lián)系，無需有指揮有服從。
題型：判斷題
在電梯機(jī)房更改減速機(jī)潤滑油時，應(yīng)先切斷電梯的主電源開關(guān)。
題型：判斷題
電梯上的機(jī)械部件在受外力情況下，出現(xiàn)彈性變形是正常現(xiàn)象。
題型：判斷題
回火的目的是為了消除鋼材內(nèi)應(yīng)力，使之軟硬適中。
題型：判斷題