靜水港內(nèi)靠泊，在控制余速方面比有流港：（）

船舶一般情況下靠碼頭，其船位距泊位下方停靠船的橫距宜大于幾倍船寬？（）

一般船舶的離泊操作要領(lǐng)是：（）Ⅰ、確定船首先離，還是尾先離或平行離；Ⅱ、掌握首或尾的擺出角度，注意系纜受力情況；Ⅲ、控制船舶進退速度

靜水港空船吹開風靠碼頭，控制抵泊余速及橫距比正常情況下要：

首倒纜或前倒纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船首向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船舶后移

首橫纜或前橫纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外移動Ⅲ、防止船尾貼靠碼頭損傷車舵

一般船舶在靠泊操縱時，有關(guān)控制抵泊余速的操作哪一種說法明顯是不正確？

萬噸輪滿載，在無風流右舷靠碼頭時，一般約在距泊位（）海里左右停車淌航。

港內(nèi)使用拖輪協(xié)助操縱船舶，決定拖輪馬力的簡易算法是船舶載重噸，每一萬噸需要（）馬力。

順流拖首離碼頭時，大船倒纜宜出自（）導(dǎo)纜孔，拖纜則帶至（）。