關于兩船間的船間作用，下述何者正確？（）Ⅰ、兩船船速相差越大，兩船的船間作用越大Ⅱ、兩船航向相反時，船舶所受的船間作用影響較大Ⅲ、大小船同向航行，小船所受影響比大船所受的影響大

馬六甲海峽、新加坡海峽對過境的吃水大于15m的深吃水船舶規(guī)定的最小富余水深為：（）

波蕩現象是指處于他船航行波當中的船舶，因其處于波的不同位置而受到的（）作用。

在狹水道中大船進距離追越小船時，如果在追越中出現明顯的船間效應而致有碰撞危險，下列說法正確的是：（）

兩船平行接近航行時會出現：（）Ⅰ、波蕩Ⅱ、轉頭Ⅲ、吸引排斥

關于處在他船興波中的船舶的轉頭作用，下述哪項不正確？（）

某船船寬為B，當橫傾角為θ時，其吃水增加量可由下列哪個算式概算？（）

船吸現象容易出現在（）

船間的轉頭作用是由于船首向與他船（）時，波峰與波谷處的船體受到相反方向的作用力。

船舶以極近距離駛過系泊船時，系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，會產生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩，關于這種影響，下列說法正確的是：（）