因抗拔鋼筋受力不均勻，部分鋼筋因受力太大而斷裂，可以將鋼筋斷裂前一級(jí)荷載作為極限荷載。

抗裂要求不僅涉及樁身抗彎剛度，也涉及樁的耐久性。

單樁水平靜載試驗(yàn)，取設(shè)計(jì)要求的水平允許位移對(duì)應(yīng)的荷載作為單樁水平承載力特征值，且應(yīng)滿足樁身抗裂要求。

工程樁驗(yàn)收檢測(cè)宜采用快速維持荷載法。

樁身完整性不符合要求和單樁承載力不滿足設(shè)計(jì)要求是兩個(gè)獨(dú)立概念。

樁身結(jié)構(gòu)承載力與混凝土強(qiáng)度無關(guān)。

工程樁承載力驗(yàn)收檢測(cè)，只對(duì)各受檢樁單樁承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求進(jìn)行評(píng)價(jià)。

檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)通過計(jì)量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)定，故從事基樁靜載試驗(yàn)檢測(cè)人員不須經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。

基樁受力狀態(tài)，指的是樁的承壓、抗拔和水平三種受力狀態(tài)。

自平衡法的平衡點(diǎn)，是指基樁上段樁極限樁側(cè)摩阻力與下段樁極限樁側(cè)摩阻力相等的位置。