單項(xiàng)選擇題

右旋單車(chē)的船舶從全速前進(jìn)改為全速倒車(chē)的最后階段,其船首的偏轉(zhuǎn)方向的說(shuō)法,下列哪項(xiàng)不正確?()
Ⅰ、首向右偏,用舵無(wú)法克服
Ⅱ、首向左偏,用舵無(wú)法克服
Ⅲ、船首偏轉(zhuǎn)方向不定,但舵效較差或喪失舵效

A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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2.單項(xiàng)選擇題右旋單車(chē)船在倒車(chē)后退中,螺旋槳產(chǎn)生的橫向力使船首向()偏轉(zhuǎn),用舵控制()。

A.左;有效
B.左;無(wú)效
C.右;有效
D.右;無(wú)效

3.單項(xiàng)選擇題右旋單車(chē)船在用車(chē)、舵時(shí)的偏轉(zhuǎn)情況,下列何者正確:()

A.進(jìn)車(chē)時(shí),船的偏轉(zhuǎn)服從舵效
B.倒車(chē)時(shí)船首左偏,用舵難以克服
C.前進(jìn)中無(wú)論進(jìn)、倒車(chē),均可用舵克服
D.后退中無(wú)論進(jìn)、倒車(chē),用舵均難以克服

最新試題

航向穩(wěn)定性好的船舶:()Ⅰ、直進(jìn)航行中即使很少操舵也能較好地保向Ⅱ、操舵改向時(shí),能較快地應(yīng)舵Ⅲ、旋回中正舵,能較快地使航向穩(wěn)定下來(lái)Ⅳ、船速較高

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逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對(duì)應(yīng)的S形曲線,則關(guān)于船舶航向穩(wěn)定性與該S形的關(guān)系,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()

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螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對(duì)應(yīng)的環(huán)形,則表示船舶:()

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