A.60－90s
B.90－120s
C.120－180s
D.180－240s
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影響倒車沖程的因素有：（）
Ⅰ排水量、船速、船型、船體污底Ⅱ風流、水深、主機倒車功率Ⅲ、主機換向的快慢
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
船舶倒車沖程與那些因素有關：（）
Ⅰ、主機換向所需時間及倒車功率之大小
Ⅱ、排水量、船速、船體所受阻力
Ⅲ、風、流的方向、大小、航道淺窄、污底程度
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
停車后的停船距離受到哪些因素的影響：（）
Ⅰ、排水量Ⅱ、初速度Ⅲ、船舶阻力、Ⅳ、推進器類型
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
影響沖程的大小因素有：（）
Ⅰ、船速Ⅱ、排水量Ⅲ、污底和淺水
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
對船舶停車沖程和倒車沖程都有影響的因素是：（）
Ⅰ、水深Ⅱ、風流條件Ⅲ、污底程度Ⅳ、推進器類型
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
船舶首傾越大，水中船體側面積在首分布越多，則：（）
螺旋試驗結果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應的環(huán)形，則表示船舶：（）
一般船舶斜航時常表現(xiàn)為：（）
船因受外力而轉頭，當外力消失后操正舵可穩(wěn)定于新航向，則該船具有
直航船舶受到干擾而偏離直線運動，當干擾過去以后，在不用舵糾正的情況下，船舶不能恢復直線運動，我們稱其（）
逆螺旋試驗與螺旋試驗相比較，其缺點是：（）Ⅰ、需時較多Ⅱ、容易進行Ⅲ、結果不夠準確Ⅳ、需要角速度陀螺儀
螺旋試驗結果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應的環(huán)形，則關于船舶航向穩(wěn)定性與該環(huán)形的關系，下列說法錯誤的是：（）
尾傾船的特點是：（）
螺旋試驗和逆螺旋試驗的根本目的在于：（）
船舶的航向穩(wěn)定性可通過下列哪些試驗來判別？（）