單項選擇題對舵令不復誦,不核對的做法,是屬于:()

A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.遵守駕駛臺規(guī)則的疏忽


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你可能感興趣的試題

1.單項選擇題在不了解周圍環(huán)境的情況下進行交接班的做法,是屬于:()

A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.遵守值班規(guī)則的疏忽

2.單項選擇題直航船未鳴放“五短聲”懷疑警告聲號,即獨自采取操縱行動,以避免碰撞的做法,是:()

A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.該做法并無違背《國際海上避碰規(guī)則》之處,是符合通常做法的

3.單項選擇題直航船在發(fā)覺單憑讓路船采取行動已不能避免碰撞時,直航船仍保速保向消極等待的做法,是屬于:()

A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.遵守規(guī)則的做法

4.單項選擇題在采取避讓行動時,對航向作了一連串的小變動的做法,是屬于:()

A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.一種良好的船藝

5.單項選擇題一船在狹水道航行,由于沒有靠右航行而與另一船發(fā)生碰撞事故這是屬于:()

A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.不屬于規(guī)則所指的疏忽

最新試題

為避免緊迫危險,船舶通常不可以背離:()Ⅰ、碰撞危險條款Ⅱ、互見中的行動規(guī)則Ⅲ、有關(guān)號燈、號型、聲響和燈光信號的規(guī)定

題型:單項選擇題

你船在航中看到前方兩船的尾燈,該兩船之間的距離保持不變,但與本船的距離都逐漸減小,下列說法正確的是:()Ⅰ、多船之間不適用“追越條款”Ⅱ、你船與任一他船均構(gòu)成追越局面,適用“追越”條款Ⅲ、你船應(yīng)給他船讓路

題型:單項選擇題

互見中,機動船在航時避讓從事拖網(wǎng)作業(yè)捕魚的船舶,下列說法正確的是:()

題型:單項選擇題

你駕駛的機動船正沿航道行駛出港,看到前方另一機動船沿航道行駛進港,與你船構(gòu)成碰撞危險,如果該港港章有進港船舶避讓出港船舶的規(guī)定,則下列說法正確的是:()Ⅰ、適用“對遇局面”條款,雙方應(yīng)各自向右轉(zhuǎn)向Ⅱ、按照港章規(guī)定,他船應(yīng)給你船讓路;Ⅲ、你船應(yīng)盡量靠近右舷航道外緣行駛

題型:單項選擇題

船舶在漁區(qū)內(nèi)航行時:()

題型:單項選擇題

互見中,三艘機動船航向交叉相互駛近,同時致有構(gòu)成碰撞危險,下列說法錯誤的是:()Ⅰ、適用“交叉相遇局面”條款Ⅱ、每兩船之間適用“交叉相遇局面”條款Ⅲ、每船都有避讓責任

題型:單項選擇題

有關(guān)狹水道中的追越,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶在追越中,通常從被追船的左舷追越Ⅱ、如被追越船同意追越,應(yīng)采取措施讓出航道,并注意減速,以減小會遇的時間Ⅲ、追越船在追越中應(yīng)保持足夠的橫距,以防止船吸現(xiàn)象的發(fā)生

題型:單項選擇題

你船(機動船)在開闊水域航行中看到右前前方甲船的尾燈,距離逐漸減小,方位逐漸變大,通過ARPA觀測其DCPA基本達到安全值,此時又發(fā)現(xiàn)正前方另一來船乙顯示兩盞桅燈和兩盞舷燈并構(gòu)成碰撞危險,則下列說法正確的是:()Ⅰ、多船之間不適用追越條款或?qū)τ鼍置鏃l款Ⅱ、你船與甲構(gòu)成追越局面適用追越條款Ⅲ、你船與乙船構(gòu)成對遇局面

題型:單項選擇題

在狹水道中一艘大船看到帆船在其船首不遠的地方掉檣,并構(gòu)成碰撞危險,大船應(yīng)采取何種行動?()

題型:單項選擇題

在狹水道或航道內(nèi)追越,追越船的駕駛員應(yīng)意識到下列哪些危險?()Ⅰ、與他船靠得太近而引起的碰撞危險Ⅱ、與他船間的船吸作用致使一船朝另一船方向偏轉(zhuǎn)而導致碰撞Ⅲ、因岸吸岸推作用而造成碰撞

題型:單項選擇題