A．越容易移動(dòng)
B．越不易移動(dòng)
C．顆粒間摩擦力越小
D．對(duì)船舶的穩(wěn)性影響越大
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A．?。淮?br />
B．大；小
C．與顆粒形狀無關(guān)
D．小；小
A．使船舶穩(wěn)性降低
B．使船舶產(chǎn)生橫傾
C．使船舶重心降低
D．A和B
A．船舶穩(wěn)性會(huì)增大
B．船舶穩(wěn)性會(huì)減小
C．船舶穩(wěn)性不會(huì)發(fā)生變化
D．對(duì)船舶穩(wěn)性的影響不能確定
A．船舶產(chǎn)生的傾角與貨物移動(dòng)方向一致
B．船舶產(chǎn)生的傾角與貨物移動(dòng)方向相反
C．船舶產(chǎn)生的傾角與貨物的移動(dòng)無關(guān)
D．船舶產(chǎn)生的傾角與貨物移動(dòng)方向的關(guān)系不能確定
A．升高
B．降低
C．既降低又水平移動(dòng)
D．既升高又水平移動(dòng)
最新試題
含水量越高的散裝谷物，其散落性（）。
散裝谷物顆粒表面越光滑，其散落性（）。
散裝糧食除具有與包裝糧食共同的性質(zhì)外，還具有（）特性。
影響散糧呼吸性強(qiáng)弱的主要因素是（）。
散裝谷物的呼吸性隨含水量增加而（）。
在風(fēng)浪中航行的船舶通常當(dāng)其橫傾角（）散裝谷物的靜止角時(shí)，谷物就可能開始移動(dòng)。
一般情況下，散裝谷物在艙內(nèi)移動(dòng)后，船舶重心會(huì)（）。
近似球形顆粒的散裝谷物，通常其靜止角（），散落性（）。
影響散裝谷物下沉性的因素有（）。①谷物表面狀態(tài)；②谷物的積載因數(shù)；③谷物的含水量；④谷物顆粒大?。虎莨任镱w粒的形狀。
判斷谷物制成品是否屬于IMO谷物規(guī)則中定義的散裝谷物主要根據(jù)制成品的（）。