A、數(shù)據(jù)的分散程度
B、數(shù)據(jù)與平均值的偏離程度
C、數(shù)據(jù)的大小
D、數(shù)據(jù)的集中程度
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A、銷釘
B、轉(zhuǎn)動組件
C、固定組件
D、密封塊
A、根據(jù)零件加工.測量的要求而選定的基準(zhǔn)為工藝基準(zhǔn)。從工藝基準(zhǔn)出發(fā)標(biāo)注尺寸，能把尺寸標(biāo)注與零件的加工制造聯(lián)系起來，使零件便于制造.加工和測量
B、裝配圖中，相鄰零件的剖面線方向必須相反
C、零件的每一個方向的定向尺寸一律從該方向主要基準(zhǔn)出發(fā)標(biāo)注
D、零件圖和裝配圖都用于指導(dǎo)零件的加工制造和檢驗。
A、設(shè)備筒體和封頭的中心線
B、設(shè)備筒體和封頭時的環(huán)焊縫
C、設(shè)備法蘭的密封面
D、設(shè)備支座的底面
A、設(shè)計
B、制造
C、安裝
D、試車
A、識別代號
B、管道序號
C、介質(zhì)代號
D、管道代號
最新試題
循環(huán)水系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，可導(dǎo)致循環(huán)水消耗（），應(yīng)進(jìn)行堵漏處理。
固定床列管式反應(yīng)器，裝置停車并再次開車前值化劑活化過程中出現(xiàn)碳化物，則可以判定催化劑產(chǎn)生（）。
循環(huán)水來水溫度過（），可導(dǎo)致循環(huán)水消耗增高。
精餾塔進(jìn)料量（），塔釜液位升高，會使塔壓差升高。
網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖的時間安排一定要以裝置的（）方案中規(guī)定的時間相一致。
壓縮機組試車時使用的介質(zhì)是（）。
開車的時間安排必須以開車（）為依據(jù)，進(jìn)行開車計劃的實施。
儀表聯(lián)鎖投用后，工藝應(yīng)按（）將聯(lián)鎖點進(jìn)行一確認(rèn)，防止出現(xiàn)遺漏的聯(lián)鎖。
膜式壓力計以膜片或膜盒為感測原件是基于（）測量原理。
關(guān)于帶控制點的流程圖，下列說法不正確的是（）