A.1
B.5
C.10
D.100
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A.25℃;85℃
B.25℃;100℃
C.50℃;100℃
D.85℃;100℃
A.倒數(shù)
B.比
C.差
D.導(dǎo)數(shù)
A.2s—50s
B.5s—100s
C.10s—100s
D.20s—150s
A.此熱敏電阻為普通型NTC熱敏電阻,用于溫度補(bǔ)償、溫度控制和報(bào)警,引線連接形式為單側(cè)圓片狀
B.此熱敏電阻為測(cè)溫型NTC熱敏電阻,用于測(cè)量溫度,引線連接形式為片狀表面貼裝
C.此熱敏電阻為測(cè)溫型NTC熱敏電阻,用于測(cè)量溫度,引線連接形式為單側(cè)圓片狀
D.此熱敏電阻為普通型NTC熱敏電阻,用于溫度補(bǔ)償、溫度控制和報(bào)警,引線連接形式為片狀表面貼裝
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
在靜態(tài)調(diào)試過(guò)程中,以下哪項(xiàng)是必要的步驟?()
車(chē)機(jī)系統(tǒng)的導(dǎo)航地圖無(wú)法更新,可能的原因是()
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進(jìn)行智能輔助駕駛系統(tǒng)組裝時(shí),使用的電纜類(lèi)型通常是()
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