A、浮頭式
B、固定管板式
C、U形管式
D、填料函式
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A、定期清洗換熱設(shè)備
B、增大流體的流速
C、加裝擋板
D、加裝保溫層
A、固定管板式換熱器
B、U形管式換熱器
C、填料函式換熱器
D、板翅式換熱器
A、開車時(shí),應(yīng)先進(jìn)冷物料,后進(jìn)熱物料
B、停車時(shí),應(yīng)先停熱物料,后停冷物料
C、開車時(shí)要排出不凝氣
D、發(fā)生管堵或嚴(yán)重結(jié)垢時(shí),應(yīng)分別加大冷、熱物料流量,以保持傳熱量
A、它降低了環(huán)境溫度
B、產(chǎn)生強(qiáng)制對流帶走了人體表面的熱量
C、增強(qiáng)了自然對流
D、產(chǎn)生了導(dǎo)熱
A、逆流
B、并流
C、并流或逆流
D、以上都不正確
最新試題
儀表聯(lián)鎖投用后,工藝應(yīng)按()將聯(lián)鎖點(diǎn)進(jìn)行一確認(rèn),防止出現(xiàn)遺漏的聯(lián)鎖。
裝置驗(yàn)收報(bào)告的主要內(nèi)容有()等。
透平運(yùn)行中,潤滑油溫度降低的原因是()
對于催化劑的(),在催化劑的裝填方案中一定要有介紹,選擇切實(shí)有效的防護(hù)措施,操作人員正確使用和佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品,避免出現(xiàn)中毒。
化工裝置開車投料前,化工儀表的聯(lián)鎖條件投用必須經(jīng)()進(jìn)行確認(rèn)。
下列不是離心式壓縮機(jī)潤滑油溫度低的原因是()
網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖的時(shí)間安排一定要以裝置的()方案中規(guī)定的時(shí)間相一致。
一定質(zhì)量的銅粉和碳粉的混合物,在空氣中充分灼燒后其原混合物的質(zhì)量不變,則原混合物中銅粉和碳粉的質(zhì)量比為()
閑置機(jī)泵的冷卻水套管,需()以防凍壞。
壓縮機(jī)組試車時(shí)使用的介質(zhì)是()。