A、套管
B、釜式
C、夾套
D、熱管
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A、K增大，△tm不變
B、Q不變，△tm下降，K增大
C、Q不變，K增大，△tm不確定
D、Q增大，△tm下降
A、U型管式換熱器
B、浮頭式換熱器
C、板翅式換熱器
D、套管式換熱器
A、殼體內(nèi)不凝汽或冷凝液增多
B、殼體介質(zhì)流動(dòng)過(guò)快
C、管束與折流伴的結(jié)構(gòu)不合理
D、殼體和管束溫差過(guò)大
A、先停熱流體，再停冷流體
B、先停冷流體，再停熱流體
C、兩種流體同時(shí)停止
D、無(wú)所謂
A、管路或閥門(mén)堵塞，殼體內(nèi)不凝氣或冷凝液增多，應(yīng)該及時(shí)檢查清理，排放不凝氣或冷凝液
B、管路震動(dòng)，加固管路
C、外殼歪斜，聯(lián)絡(luò)管線拉力或推力甚大，重新調(diào)整找正
D、全部正確
最新試題
真空壓縮機(jī)出現(xiàn)（），氣體排不出去，出口溫度高現(xiàn)象，就可以判斷為瓦魯壞。
透平運(yùn)行中，潤(rùn)滑油溫度降低的原因是（）
催化劑活性降低后，可能會(huì)造成（）
一定質(zhì)量的銅粉和碳粉的混合物，在空氣中充分灼燒后其原混合物的質(zhì)量不變，則原混合物中銅粉和碳粉的質(zhì)量比為（）
固定床列管式反應(yīng)器，裝置停車(chē)并再次開(kāi)車(chē)前值化劑活化過(guò)程中出現(xiàn)碳化物，則可以判定催化劑產(chǎn)生（）。
停車(chē)后的系統(tǒng)處理不包括（）
精餾塔進(jìn)料量（），塔釜液位升高，會(huì)使塔壓差升高。
下列不是離心式壓縮機(jī)潤(rùn)滑油溫度低的原因是（）
開(kāi)車(chē)的時(shí)間安排必須以開(kāi)車(chē)（）為依據(jù)，進(jìn)行開(kāi)車(chē)計(jì)劃的實(shí)施。
對(duì)于催化劑的（），在催化劑的裝填方案中一定要有介紹，選擇切實(shí)有效的防護(hù)措施，操作人員正確使用和佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品，避免出現(xiàn)中毒。