脫硫化氫塔進(jìn)料溫度波動(dòng)的原因有（）。

汽油加氫裝置循環(huán)氫中硫化氫含量過(guò)低，在（）時(shí)，催化劑溫度超過(guò)250℃，會(huì)損壞催化劑。

汽油加氫裝置輕汽油中的硫含量由分餾塔進(jìn)料中（）組成。

汽油加氫裝置反應(yīng)進(jìn)料中斷聯(lián)鎖啟動(dòng)后，應(yīng)（）。

汽油加氫裝置的關(guān)鍵操作參數(shù)有（）。

汽油加氫裝置輕汽油中硫醇高的原因是（）。

汽油加氫裝置事故退守狀態(tài)包括（）。

汽油加氫裝置波動(dòng)后加氫脫硫反應(yīng)重新投料前必須做到（）。

汽油加氫裝置具有脫硫醇作用的反應(yīng)器有（）。

汽油加氫裝置壓縮機(jī)正確的備機(jī)狀態(tài)包括（）。