穩(wěn)壓箱與各進氣支管的連接采用了需緊固的橡膠擴張U形密封圈。

處理試驗返工的柴油機時，嚴禁在懸吊狀態(tài)下進行任何工作。

柴油機主發(fā)電機可以落放在組裝升降臺的滑板小車上。

在空氣中冷器的前、后分別采用擴散和收斂的進、出氣道，以增加增壓空氣進出中冷器時所產(chǎn)生的膨脹和節(jié)流損失。

柴油機試驗時，要經(jīng)常巡視運轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)生異常，立即停車。

驗收試驗的目的，是對各種參數(shù)調(diào)整合格的柴油發(fā)電機組進行連續(xù)的試驗，檢查其工作情況，及測定表征柴油機的有關(guān)工作參數(shù)。

拆卸齒輪時，手可以扶在齒輪的滾動處。

瓦背與瓦座孔須密貼，主軸孔內(nèi)的定位銷可以頂住下瓦的定位銷孔。

16V280ZJA型柴油機有九檔主軸承，止推軸承設在自由端。

用曲軸吊具時，系于16V280ZJA型曲軸第（）兩檔連桿頸上。