A.將被測點用砂輪打到露出鋼板本色
B.涂一些煤油
C.涂少量水玻璃
D.A+C
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A.補焊
B.覆補
C.挖補
D.A或C
A.裂縫兩端鉆止裂孔
B.用覆補修復(fù)
C.補焊或挖補修復(fù)
D.A+C
A.8mm
B.10mm
C.12mm
D.8-12mm
編寫船舶修理單時,可依據(jù)()。
①歷次修船記錄,特別是上一次的;
②規(guī)范和規(guī)則中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);
③損壞記錄、測量記錄及缺陷清單;
④實際使用中發(fā)現(xiàn)的問題。
A.①—④對
B.①—③對
C.①③④對
D.①②對
A.冷校正
B.火工校正
C.錘打校正
D.A或B
最新試題
修船工作結(jié)束時,應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單,因為()
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間,預(yù)計投入營運生產(chǎn)日期,以便辦理()
系泊試驗中對主機的起動試驗是起動空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動主機()次以上。
船舶進(jìn)廠修理,輪機員監(jiān)修的范圍是:()Ⅰ.修理工程進(jìn)度;Ⅱ.材料、工藝和測量數(shù)據(jù);Ⅲ.單項工程完工后的驗收。
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查,對鐵梨木軸承應(yīng)()
接船船員在試航時應(yīng)()。試航后整理出試航中存在問題交()。
船舶系泊試驗時,各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。
無人機艙船舶的海上航行試驗中,主機在駕駛臺遙控時應(yīng)進(jìn)行()
海上航行試驗中不需進(jìn)行的其他試驗項目是()
無人機艙船舶海上航行試驗.在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行()h的無人機艙運轉(zhuǎn)(不允許值班人員進(jìn)入機艙)。