A.烘火緊檔
B.錘打緊檔
C.用電焊將橫檔與鏈環(huán)焊牢
D.A或C
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A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
船體焊接結構修理的基本原則有()。
①應避免將焊縫布置在應力集中處;
②重要部位使用的材料級別應與原材料等同;
③結構中的平行對接焊縫間距應不小于100mm;
④復板修理可作為永久性修理。
A.①-③對
D.②-④對
C.①②④對
D.①—④對
船體修理時,若需同時拆換鋼板與骨架,則正確的做法是()。
①應先拆骨架;②拆換骨架的長度要超過板寬(或板長);③新骨架與原骨架的連接縫應接近鋼板的邊接縫。
A.①②對
B.②③對
C.①③對
D.①—③對
A.測厚
B.割換
C.校正和補焊
D.A+B+C均是
A.割換
B.挖補
C.整塊拆掉換新
D.A或B是
最新試題
船舶進塢修理如尾軸不抽出檢查,對鐵梨木軸承應()
船舶進廠修理,輪機員監(jiān)修的范圍是:()Ⅰ.修理工程進度;Ⅱ.材料、工藝和測量數(shù)據(jù);Ⅲ.單項工程完工后的驗收。
無人機艙船舶的海上航行試驗中,主機在駕駛臺遙控時應進行()
海上航行試驗時,主機倒車80%-85%nH應連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
船舶廠修中,如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時:()I.按正常修理工程申請辦理;Ⅱ.按追加工程項目辦理。
接船船員在試航時應()。試航后整理出試航中存在問題交()。
無人機艙船舶海上航行試驗.在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進行()h的無人機艙運轉(zhuǎn)(不允許值班人員進入機艙)。
海上航行試驗中不需進行的其他試驗項目是()
船舶廠修時,單項工程完工,應由()檢查認可。
無人機艙船舶的海上航行試驗應按船級社批準的航行試驗大綱進行。在主機正車及倒車運行中進行()。