A．回轉(zhuǎn)，慣性，局部強度
B．回轉(zhuǎn)，慣性，拋起錨
C．穩(wěn)性，船速測定，局部強度
D．穩(wěn)性，船速測定，回轉(zhuǎn)，慣性
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A．5
B．10
C．15
D．20
任何動力式滑動水密門必須滿足（）。
①能從駕駛室遙控關(guān)閉；
②從門所在艙壁的每一邊就地操縱；
③在控制位置具有門開啟或關(guān)閉的指示罪；
④在關(guān)閉門時發(fā)出聲響報警；
⑤應(yīng)有一個獨立的手動機械操縱裝置。
A．①-③對
B．①-④對
C．②-④對
D．①—⑤對
A．關(guān)閉
B．打開
C．正常的工作狀態(tài)
D．A~B
A．30s
B．60s
C．90s
D．120s
A．駕駛室
B．艙壁甲板以上的手動操縱處
C．舵機間
D．A和B
最新試題
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機務(wù)部門和航運部門，報告（）
無人機艙船舶的海上航行試驗中，主機在駕駛臺遙控時應(yīng)進行（）
營運船舶進廠修理時，（）應(yīng)組織人員監(jiān)修，做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。
修船工作結(jié)束時，應(yīng)認真審核廠方提供的完工單，因為（）
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間，預(yù)計投入營運生產(chǎn)日期，以便辦理（）
船舶進廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：（）Ⅰ．指派監(jiān)修代表進行監(jiān)修；Ⅱ．不派專人監(jiān)修時，應(yīng)由輪機長負責(zé)監(jiān)修輪機項目。
營運船舶進廠修理時，公司應(yīng)派（）負責(zé)與船廠聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問題，辦理結(jié)賬等事宜。
海上航行試驗時，主機正車100%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)（）h。
船廠修理完畢的項目應(yīng)交（）驗收，驗收后驗收人簽字作為該項工程的結(jié)束。
海上航行試驗時，主機倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)（）h。