在定期租船標(biāo)準(zhǔn)合同范本中，目前使用最為廣泛的格式是（）。
Ⅰ．波爾的姆；Ⅱ．土產(chǎn)格式；Ⅲ．金康；Ⅳ．貝爾康。
A．Ⅰ，Ⅱ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
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A．承租人；出租人
B．承租人；船舶所有人
C．船舶所有人；承租人
D．船舶所有人；承運(yùn)人
在定期租船合同中，（）等關(guān)于船舶說(shuō)明的事項(xiàng)，均與航次租船合同相同或相似。
Ⅰ．船名；Ⅱ．船舶國(guó)籍；Ⅲ．船舶噸位；Ⅳ．船舶現(xiàn)在位置。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．對(duì)船舶噸位的說(shuō)明
B．對(duì)船舶位置的說(shuō)明
C．對(duì)船速和燃油消耗的說(shuō)明
D．對(duì)船舶國(guó)籍的說(shuō)明
A．按比例減付租金
B．停付租金
C．請(qǐng)求賠償
D．還船并取消合同
A．航次租船合同中，有關(guān)船舶出租人責(zé)任的規(guī)定，只受海牙規(guī)則的約束
B．各國(guó)國(guó)內(nèi)法關(guān)于航次租船合同的規(guī)定多數(shù)屬任意性條款
C．航次租船合同中有關(guān)出租人責(zé)任的內(nèi)容往往由合同當(dāng)事人雙方約定
D．很多航次租船合同范本中，有關(guān)出租人責(zé)任的規(guī)定，往往有利于出租人
最新試題
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，在交船和還船前，雙方當(dāng)事人應(yīng)自負(fù)費(fèi)用指定各自的驗(yàn)船師，進(jìn)行交船∕還船聯(lián)合檢驗(yàn)，以確定（）。
在定期租船條件下，當(dāng)停租事由發(fā)生后，承租人可以停止支付租金的時(shí)間，應(yīng)為由于停租的原因而（）。
在定期租船條件下，出租人不負(fù)責(zé)（）。
以下關(guān)于停租時(shí)間的計(jì)算原則，表述正確的是（）。
我國(guó)海商法規(guī)定，承租人應(yīng)當(dāng)保證船舶在約定航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點(diǎn)之間從事約定的海上運(yùn)輸。承租人違反這一規(guī)定的，出租人有權(quán)（）。
我國(guó)海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營(yíng)運(yùn)連續(xù)滿24小時(shí)的，對(duì)因此而損失的營(yíng)運(yùn)時(shí)間，（）。
以下可以作為承租人停租的事由是（）。
在定期租船條件下，承租人不負(fù)責(zé)（）等。
在定期租船合同下，貨物的裝載、積載、平艙和卸載都由承租人負(fù)責(zé)，但合同通常規(guī)定，（）應(yīng)對(duì)承租人雇傭的裝卸工人的作業(yè)進(jìn)行合理監(jiān)督。
（），是指在租期內(nèi)，由于合同約定的原因，承租人不能對(duì)船舶按合同規(guī)定予以使用時(shí)，可以停止支付租金的行為。