單項選擇題某貨船的貨艙在69國際噸位計算中已計入總噸位容積及凈噸位容積中,對于是否應(yīng)在貨艙易見處所,如貨艙艙口圍板上作相應(yīng)標(biāo)識,人們產(chǎn)生了不同意見,你認(rèn)為那種意見是正確的。()

A.為便于核查,應(yīng)在貨艙易見處所標(biāo)上CC字母,以示該處貨艙已計入凈噸位及總噸位中
B.在貨艙易見處所標(biāo)上Vc字母,以示該處所已計入裝貨容積中
C.貨艙是一目了然的處所,貨艙容積應(yīng)計入總噸位及凈噸位也是在規(guī)則中有明確規(guī)定的。因此,沒必要再用字母作標(biāo)識


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1.多項選擇題船舶的不同場所選用的消防水帶長度也不同,下列消防水帶的規(guī)格是否在產(chǎn)品認(rèn)可和檢驗的范圍內(nèi):()

A.長度小于等于10m
B.機(jī)器處所,15m
C.其他處所和開敞甲板,20m
D.最大型寬超過30m船舶的開敞甲板,25m

2.多項選擇題2008年2月,某救生設(shè)備廠為某貨船配備制造了某型號救生艇艇架和絞車,在產(chǎn)品檢驗時,要對絞車制動器進(jìn)行如下負(fù)荷試驗:()

A.1.25倍最大工作負(fù)荷的靜負(fù)荷
B.1.5倍最大工作負(fù)荷的靜負(fù)荷
C.2.2倍最大工作負(fù)荷的靜負(fù)荷
D.1.1倍最大工作負(fù)荷的動負(fù)荷

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SOLAS規(guī)定為了在機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時能夠使用應(yīng)急消防泵滅火,在機(jī)艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥(IsolatingValve)。驗船師在對一艘建造于1984年8月15日的4萬總噸的貨船進(jìn)行檢驗時,發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是()

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某驗船師在進(jìn)行一條2005年2月投入運(yùn)營的9500GT的遠(yuǎn)洋雜貨船的IOPP檢驗時發(fā)現(xiàn),該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測/顯示裝置,但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報警裝置,請問下述描述哪個是正確的()

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當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水,則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個或多個容量足夠的處所,這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報警器和向舷外排放的合適裝置。此外,還應(yīng)確保()

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