單項(xiàng)選擇題

我國海商法規(guī)定,托運(yùn)人托運(yùn)危險貨物,應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)海上危險貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,()。
Ⅰ.妥善包裝;
Ⅱ.作出危險品標(biāo)志和標(biāo)簽;
Ⅲ.將危險貨物的技術(shù)名稱和性質(zhì)通知承運(yùn)人;
Ⅳ.將應(yīng)當(dāng)采取的預(yù)防危害措施通知代理。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國海商法,承運(yùn)人知道危險貨物的性質(zhì)并已同意裝運(yùn)的,當(dāng)貨物對船舶構(gòu)成實(shí)際危險時,()。

A.可將其銷毀,而不負(fù)賠償責(zé)任
B.可將其銷毀,但需負(fù)賠償責(zé)任
C.經(jīng)托運(yùn)人同意后,可以將其銷毀而不負(fù)賠償責(zé)任
D.經(jīng)托運(yùn)人同意后,可以將其銷毀,但需承擔(dān)賠償責(zé)任

2.單項(xiàng)選擇題我國海商法規(guī)定,因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使船舶不能在約定的卸貨港卸貨時,船長有權(quán)將貨物(),視為已經(jīng)履行合同。

A.卸在一個可以進(jìn)入的港口
B.卸在鄰近的安全港口
C.交由他船轉(zhuǎn)運(yùn)
D.卸在離原定卸貨港最近的港口

4.單項(xiàng)選擇題以下有關(guān)提單上記載的裝貨港、卸貨港,表述有誤的是()。

A.裝貨港是承運(yùn)人接管貨物并將貨物裝船起運(yùn)的港口
B.卸貨港是承運(yùn)人將貨物卸船交與收貨人的港口
C.選卸港是承運(yùn)人可以選擇將貨物卸船的港口
D.轉(zhuǎn)運(yùn)港是海上聯(lián)運(yùn)或多式聯(lián)運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)母劭?/p>

5.單項(xiàng)選擇題如果在承運(yùn)人簽發(fā)的提單上無任何批注,表明承運(yùn)人()。

A.收到的貨物表面狀況良好
B.收到的貨物內(nèi)容完好,無任何缺陷
C.在收貨時,工作上有疏忽
D.拒絕對貨物裝船時的狀況做出評價

最新試題

集裝箱出口貨運(yùn)單證不包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船公司指示集裝箱堆場將空箱及其他設(shè)備提交給本單持有人的書面憑證是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)單證包括()。Ⅰ.提貨通知書;Ⅱ.到貨通知書;Ⅲ.提貨單;Ⅳ.貨物殘損單。

題型:單項(xiàng)選擇題

集裝箱出口貨運(yùn)單證與傳統(tǒng)的貨運(yùn)單證有所不同,主要表現(xiàn)在()。Ⅰ.以場站收據(jù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的收貨單;Ⅱ.裝箱人需要編制裝箱單;Ⅲ.需編制設(shè)備交接單以便辦理集裝箱的交接;Ⅳ.用交貨單代替裝貨單。

題型:單項(xiàng)選擇題

集裝箱裝箱單可以起到()之間貨、箱交接的憑證。Ⅰ.貨方;Ⅱ.港方;Ⅲ.箱方;Ⅳ.船方。

題型:單項(xiàng)選擇題

適用于集裝箱運(yùn)輸?shù)奶釂斡校ǎ?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)單證包括()。Ⅰ.提貨單;Ⅱ.交貨記錄;Ⅲ.卸貨報告;Ⅳ.貨物溢短單。

題型:單項(xiàng)選擇題

集裝箱()交接方式,是指承運(yùn)人在裝貨港碼頭或其內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站接受貨物經(jīng)拼箱后負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港碼頭或內(nèi)陸地區(qū)的堆場交付。

題型:單項(xiàng)選擇題

集裝箱提單中的集裝箱鉛封完整交貨條款規(guī)定,承運(yùn)人在集裝箱()的情況下交貨,就可認(rèn)為承運(yùn)人已完成貨物運(yùn)輸并解除其所有責(zé)任。

題型:單項(xiàng)選擇題

在集裝箱運(yùn)輸實(shí)踐中,收貨人是憑()提貨的。

題型:單項(xiàng)選擇題