（）主要包括手輪、箱殼、底座、棘輪、大齒輪、小齒輪、離合器、鏈條等零部件，其中小齒輪等采用模鍛方法制作，大齒輪、棘輪等零件采用精鑄方法制作，箱殼、底座以及手輪用鋼板壓制成型，剛度好、重量輕。

在停有動(dòng)車組的線路上手推調(diào)車時(shí)必須嚴(yán)格控制速度。

（）緩解時(shí)，扳動(dòng)緩解手把，使其另一端離開(kāi)掣輪，則掣輪借鏈條自重及反撥力而松開(kāi)制動(dòng)鏈，使制動(dòng)機(jī)緩解。這種制動(dòng)機(jī)操作方便，制動(dòng)力較強(qiáng)，但制動(dòng)時(shí)容易卡鏈及斷鏈。這種制動(dòng)機(jī)只在少數(shù)車輛上采用。

在什么情況下必須停車上下？停車上下應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

清掃道岔、清理垃圾、清雪除冰、設(shè)備聯(lián)合檢查等上線作業(yè)的規(guī)定具體是什么？

（）是指區(qū)間內(nèi)設(shè)有三條及以上正線的線路。

小組車是指（）的車組。

電氣化鐵路開(kāi)通前，作業(yè)人員并應(yīng)具備怎樣的條件？

各種機(jī)動(dòng)車輛停放時(shí)必須與線路保持平行，并保持制動(dòng)狀態(tài)或采取止輪措施。

（）特點(diǎn)是：列車運(yùn)行以站間或所間區(qū)間為間隔，需要人工辦理閉塞手續(xù)確認(rèn)區(qū)間空閑。