受軸向載荷的緊螺栓連接，被連接鋼板間采用橡膠墊片。已知螺栓預(yù)緊力F0=15000N，當(dāng)受軸向工作載荷F=10000N時，求螺栓所受的總拉力及被連接件之間的殘余預(yù)緊力。

若只考慮鏈條鉸鏈的磨損，脫鏈通常發(fā)生在哪個鏈輪上？為什么？

V帶傳動的n1=1450r/min，帶與帶輪的當(dāng)量摩擦系數(shù)fv=0.51，包角α1=180°，預(yù)緊力F0=360N。試問： 1）該傳動所能傳遞的最大有效拉力為多少；2）若dd1=100mm，其傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為多少；3）若傳動效率為0.95，彈性滑動忽略不計(jì)，求從動輪的輸出功率。

已知一材料的力學(xué)性能σs=260MPa，σ-1=170MPa，Ψσ=0.2，試按比例繪制該材料的簡化極限應(yīng)力線圖。

閉式蝸桿傳動如果在熱平衡計(jì)算時不能滿足溫度的要求，則常采用哪些措施以提高散熱能力？

選擇蝸桿、蝸輪材料的原則什么？通常蝸桿和蝸輪是選擇什么材料？

在計(jì)算蝸桿傳動嚙合效率時，蝸桿和蝸輪齒面間的當(dāng)量摩擦系數(shù)可根據(jù)兩者的相對滑動速度選取。

鏈節(jié)距的大小對鏈傳動有何影響？在高速、重載工況下，應(yīng)如何選擇滾子鏈？

請說明聯(lián)軸器和離合器的共同點(diǎn)與不同點(diǎn)。

鏈傳動中，只有當(dāng)兩鏈輪的齒數(shù)相等，且鏈的緊邊長度為節(jié)距p的整數(shù)倍時，從動鏈輪角速度2 和瞬時傳動比i才會得到恒定值。