A.大型蒸汽渦輪發(fā)電機(jī)主軸
B.軋鋼機(jī)軋輥支承
C.精密車(chē)床主軸
D.汽車(chē)車(chē)輪支承
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A.軸承端泄量小,承載能力高,溫升低
B.軸承端泄量小,承載能力高,溫升高
C.軸承端泄量大,承載能力高,溫升低
D.軸承端泄量大,承載能力低,溫升低
A.軸套
B.軸承襯
C.含油軸瓦
D.軸承座
A.大
B.小
C.不變
D.不確定
A.1~10
B.0.1~1
C.0.3~1.5
D.3~5
A.增加
B.始終不變
C.減少
D.隨壓力增加而減小
最新試題
下圖中,兩平板被潤(rùn)滑油隔開(kāi),設(shè)板A沿x軸方向以速度v移動(dòng);另一板B為靜止,試畫(huà)出油膜壓力p的分布圖,并畫(huà)出油入口I、出口III、最大壓力處II三個(gè)截面上的油層速度分布圖。
某深溝球軸承需在徑向載荷Fr=7150N作用下,以n=1800r/min的轉(zhuǎn)速工作3800h。試求此軸承應(yīng)有的基本額定動(dòng)載荷C。
若只考慮鏈條鉸鏈的磨損,脫鏈通常發(fā)生在哪個(gè)鏈輪上?為什么?
影響鏈傳動(dòng)速度不均勻性的主要因素是什么?為什么在一般情況下鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比不是恒定的?在什么條件下瞬時(shí)傳動(dòng)比才恒定?
選擇蝸桿、蝸輪材料的原則什么?通常蝸桿和蝸輪是選擇什么材料?
如在題中取零件的Kσ=1.2,零件危險(xiǎn)截面上的平均應(yīng)力σm=20MPa,應(yīng)力幅σa=30MPa,1)按比例繪制該零件的簡(jiǎn)化極限應(yīng)力線圖,并在圖上標(biāo)出工作點(diǎn)M;2)分別按r=C和σm=C在零件的簡(jiǎn)化極限應(yīng)力線圖上標(biāo)出極限應(yīng)力點(diǎn)S1和S2;3)分別按r=C和σm=C求出該截面的計(jì)算安全系數(shù)Sca。
V帶傳動(dòng)傳遞的功率P=5.7kW,帶速v=10m/s,緊邊拉力是松邊拉力的兩倍,即F1=2F2,試求緊邊拉力F1、有效拉力Fe和預(yù)緊力F0。
在計(jì)算蝸桿傳動(dòng)嚙合效率時(shí),蝸桿和蝸輪齒面間的當(dāng)量摩擦系數(shù)可根據(jù)兩者的相對(duì)滑動(dòng)速度選取。
請(qǐng)說(shuō)明聯(lián)軸器和離合器的共同點(diǎn)與不同點(diǎn)。
V帶傳動(dòng)的n1=1450r/min,帶與帶輪的當(dāng)量摩擦系數(shù)fv=0.51,包角α1=180°,預(yù)緊力F0=360N。試問(wèn): 1)該傳動(dòng)所能傳遞的最大有效拉力為多少;2)若dd1=100mm,其傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為多少;3)若傳動(dòng)效率為0.95,彈性滑動(dòng)忽略不計(jì),求從動(dòng)輪的輸出功率。