A.F1+F2
B.(F1-F2)/2
C.F1-F2
D.(F1+F2)/2
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A.帶即將打滑
B.忽略帶的離心力
C.帶即將打滑,且忽略帶的離心力
D.帶即將打滑,且忽略帶的彎曲應(yīng)力
A.帶的型號(hào)
B.帶的線速度
C.傳動(dòng)比
D.高速軸的轉(zhuǎn)速
A.小輪表面
B.大輪表面
C.兩輪表面同時(shí)
A.帶與帶輪接觸面之間的正壓力
B.帶的緊邊拉力
C.帶與帶輪接觸之間摩擦力
D.帶的初拉力
A.全部接觸弧上
B.帶離開主、從動(dòng)輪以前的那一部分接觸弧上
C.帶進(jìn)入主、從動(dòng)輪的那一部分接觸弧上
最新試題
如圖所示,兩塊金屬板用兩個(gè)M12的普通螺栓連接。若結(jié)合面的摩擦系數(shù)f=3.0,螺栓預(yù)緊力控制在屈服極限的70%,螺栓用性能等級(jí)為4.8的中碳鋼制造,求此連接所能傳遞的最大橫向載荷F。
試分析如圖所示的傳動(dòng)裝置中各軸所受到的載荷,并注明各軸的類別(軸的自重不計(jì))。
某深溝球軸承需在徑向載荷Fr=7150N作用下,以n=1800r/min的轉(zhuǎn)速工作3800h。試求此軸承應(yīng)有的基本額定動(dòng)載荷C。
閉式蝸桿傳動(dòng)的功率損耗一般包括哪三部分?其中起主要作用的是哪部分的效率?寫出該部分的效率公式。
在設(shè)計(jì)液體動(dòng)壓潤滑滑動(dòng)軸承時(shí),當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí),可考慮采取什么改進(jìn)措施?(對(duì)每種情況至少提出兩種改進(jìn)措施) (1)當(dāng)hmin<[h]時(shí); (2)當(dāng)p<[p],pv<[pv],v<[v]時(shí);(3)當(dāng)計(jì)算進(jìn)油口的溫度ti偏低時(shí);
選擇蝸桿、蝸輪材料的原則什么?通常蝸桿和蝸輪是選擇什么材料?
何為轉(zhuǎn)軸、心軸和傳動(dòng)軸?試各舉一個(gè)應(yīng)用實(shí)例。
V帶傳動(dòng)傳遞的功率P=5.7kW,帶速v=10m/s,緊邊拉力是松邊拉力的兩倍,即F1=2F2,試求緊邊拉力F1、有效拉力Fe和預(yù)緊力F0。
如在題中取零件的Kσ=1.2,零件危險(xiǎn)截面上的平均應(yīng)力σm=20MPa,應(yīng)力幅σa=30MPa,1)按比例繪制該零件的簡化極限應(yīng)力線圖,并在圖上標(biāo)出工作點(diǎn)M;2)分別按r=C和σm=C在零件的簡化極限應(yīng)力線圖上標(biāo)出極限應(yīng)力點(diǎn)S1和S2;3)分別按r=C和σm=C求出該截面的計(jì)算安全系數(shù)Sca。
不完全液體潤滑滑動(dòng)軸承需要進(jìn)行哪些驗(yàn)算?各有什么目的?